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相关试卷

1、下列物体在沿直线运动的过程中，平均加速度最大的是

A、一架超音速飞机以500m/s的速度在空中匀速飞行10s B、一辆自行车在3s的时间内，速度从3m/s增加到12m/s C、一只蜗牛由静止开始爬行，经过0.2s获得0.002m/s的速度 D、一列动车在加速行驶时，速度由72km/h增加到144km/h用时100s

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2、在下列所说的物体的运动情况中，不可能出现的是（　　）

A、物体在某时刻运动速度很大，而加速度为零 B、物体在某时刻运动速度很小，而加速度很大 C、物体在某时刻运动速度为零，而加速度不为零 D、做变速直线运动的物体，加速度方向与速度方向相同，当物体加速度减小时，它的速度也减小

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3、关于质点和参考系，下列说法正确的是（　　）

A、诗句“看山恰似走来迎”是以河岸为参考系来描述山的运动 B、我们常说“太阳东升西落”，是以太阳为参考系描述地球的运动 C、只有体积很小的物体才可以看作质点 D、研究跳水运动员在空中做转体运动时，运动员不可看成质点

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4、气候变化是人类面临的全球性问题，中国由此提出碳达峰和碳中和目标，在此背景下新能源汽车的发展有着广阔的前景。某新能源汽车的生产厂家在测试汽车时，司机控制油门使汽车以a₁=2.5m/s²的恒定加速度启动，经4s的时间，减小油门使汽车的加速度减小到恒为a₂=1.75m/s² ，再经过一段时间汽车的速度达到v=24m/s后开始做匀速运动；此时司机突然发现前方有一障碍物，司机经t₀=0.5s的反应时间踩下刹车，刹车后6s停止，刹车后汽车每1秒前进的距离分别为22m、18m、14m、10m、6m、2m，刹车过程中的加速度大小恒定，整个过程汽车始终在同一直线上运动。求：
（1）汽车以加速度a₂运行的时间；
（2）刹车过程中，汽车的平均加速度大小；
（3）从发现障碍物到汽车停止过程中，汽车的平均速度大小。

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5、某同学在“探究小车速度随时间变化的规律”实验中，选出了如图所示的一条纸带（每两点间还有4个点没有画出来），纸带上方的数字为相邻两个计数点间的距离。打点计时器的电源频率为50Hz。

(1)、所用实验器材选用电火花打点计时器，该打点计时器所使用的电源为（填“220V交流电源”“220V直流电源”“8V交流电源”或“8V直流电源”）。

(2)、关于此实验操作步骤，下列说法错误的是______。

A、在释放小车前，小车应停在靠近打点计时器处 B、小车拉动纸带的方向应与两限位孔的连线平行 C、应先释放小车再接通电源，以便让点迹清晰不重复 D、处理纸带时，可以舍弃点迹密集的点，只利用点迹清晰、间隔适当的一部分进行测量

(3)、根据纸带上的数据，计算打下A、B、C、D、E点时小车的瞬时速度，请补全表格（结果保留小数点后三位）。
位置
A
B
C
D
E
$v /(m \cdot s^{- 1})$
0.605
0.810

1.176
1.390

(4)、在图中画出小车的 $v - t$ 图像（以A点为计时零点），根据 $v - t$ 图像可知该匀变速直线运动的加速度 $a =$ ${m/s}^{2}$ （结果保留小数点后两位）。

(5)、在用打点计时器测定小车速度时，当使用电源频率高于50Hz时（打点周期小于0.02s），若仍按50Hz来计算，则速度的测量值将比真实值（填“偏大”“偏小”或“无影响”）。

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6、两辆汽车a、b沿平直的公路行驶，两辆汽车的速度随时间的变化规律如图所示。则关于两辆汽车的运动，下列说法正确的是（　　）

A、a做减速直线运动，b做加速直线运动 B、t₁在时刻，汽车b的速度比在汽车a的速度大 C、t₂时刻两辆汽车相遇 D、汽车a的加速度为 $\frac{v_{2} - v_{1}}{t_{2} - t_{1}}$

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7、如图所示，光滑的斜面体固定在水平面上，一小球由斜面体的某一位置以初速度v₀=10m/s冲上斜面体，经过一段时间小球的速度大小变为v=5m/s，已知小球的平均加速度大小为a=2.5m/s²。上述过程的时间可能为（　　）

A、6s B、4s C、3s D、2s

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8、一辆汽车从静止开始启动做直线运动，加速度从某个值逐渐减小为零，加速度方向始终不变。则该过程中（　　）

A、汽车的速度逐渐增大 B、汽车的速度变化率逐渐增大 C、汽车加速度方向与速度方向相同 D、当加速度为零时，汽车速度也为零

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9、纯电动汽车不排放污染空气的有害气体，具有较好的发展前景．某型号的电动汽车在一次刹车测试中，初速度为 $20 m/s$ ，经过 $4 s$ 汽车停止运动．若将该过程视为匀减速直线运动，可以分析出汽车在刹车3秒后速度为（）

A、 $5 m/s$ B、 $10 m/s$ C、 $15 m/s$ D、 $16 m/s$

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10、运动员在周长为400m的标准运动场上训练。甲完成100m训练用时12.00s；乙完成200m训练用时25.50s；丙完成400m训练用时47.00s。则下列说法正确的是（　　）

A、甲的平均速度小于丙的平均速度 B、冲刺瞬间，丙的速度最大 C、丙的平均速率最大，乙的平均速率最小 D、乙的平均速度为7.84m/s

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11、A、B两物体运动的位移—时间图像如图所示。下列说法正确的是（　　）

A、A、B两物体开始时相距100 m，运动方向相同 B、A物体沿折线运动，B物体沿直线运动 C、A、B两物体运动8 s时，在距A出发点60 m处相遇 D、A物体在运动中停止了6 s

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12、2024年7月26日，第33届夏季奥林匹克运动会在法国巴黎开幕。关于运动会中有关项目的叙述，下列说法正确的是（　　）

A、田径运动员通过一段路程，其位移不可能为零，位移大小不可能等于路程 B、足球比赛中，若足球的速度改变量越大，它的加速度一定越大 C、短跑比赛中，人的速度越大其加速度越大，人的速度减小其加速度一定减小 D、跳高比赛中，运动员起跳瞬间的速度为零，加速度不为零

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13、下列说法中正确的是（　　）

A、国产大型飞机C919于7月7日12时01分在武汉天河机场降落描述的是时间间隔 B、神舟飞船发射过程中，火箭助推器脱落时，其与飞船发生相对运动 C、研究跳水运动员起跳姿势可以将运动员看作质点 D、汽车速度计显示的是瞬时速度

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14、一辆汽车从O点以一定的初速度开始做匀加速直线运动，已知在第2s内位移为2m，前5s内的位移为15m，求：

(1)、汽车的加速度与汽车的初速度大小；

(2)、汽车在第二个5s内的位移大小；

(3)、若汽车在启动过程中发现前方有突发情况，司机紧急刹车开始做匀减速直线运动，刹车后的第1s内和第2s内的位移分别为8m和6m，那么从2s末开始，汽车还能继续向前滑行的最大距离是多少？

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15、一辆汽车以12m/s的速度在平直公路上匀速行驶，若汽车先以 $0.6 m / s^{2}$ 的加速度匀加速10s后，再以 $3 m / s^{2}$ 的加速度匀减速刹车，若以汽车开始加速为计时起点。
（1）求汽车10s末的速度；
（2）求汽车运动10s和20s的位移；
（3）画出汽车在20s内的v-t图像。

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16、某型号航空母舰上装有帮助飞机起飞的弹射系统，已知某型号的飞机在平直跑道上加速时可产生的最大加速度为5.0m/s² ，飞机跑道长160m，当飞机的速度达到50m/s时才能离开航空母舰起飞，设航空母舰始终处于静止状态。求：

(1)、若某舰上不装弹射系统，通过计算判断该型号飞机是否能在此舰上正常起飞。

(2)、若要求该飞机滑行160m后起飞，弹射系统必须使飞机具有多大的初速度？

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17、如图所示，甲、乙是实验室常用的两种打点计时器，请回答下面的问题：

(1)、
图甲是（填“电磁”或“电火花”）打点计时器，正常工作时电源采用的是（填“直流”或“交流”）电，当电源的频率为50Hz时，它每隔s打一次点。

(2)、某同学在做“探究小车速度随时间变化的规律”实验中获得一条纸带，如图所示，其中两相邻计数点间有四个点未画出。已知打点周期为T，则打A点时小车运动的速度大小v_A= ，小车运动的加速度大小a=。（用T与纸带上间距x₁、x₂、x₃、x₄、x₅、x₆表示）

(3)、如果当时电网中交变电流的频率是f=49Hz，而做实验的同学并不知道，由此引起的系统误差将使加速度的测量值比实际值偏。（选填“大”或“小”）

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18、小明为了测定气垫导轨上滑块的加速度，在滑块上安装了宽度为d=3.0cm的遮光板，如图所示，滑块在牵引力作用下先后匀加速通过两个光电门，配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为 $Δ t_{1} = 0.30 s$ ，通过第二个光电门的时间为 $Δ t_{2} = 0.10 s$ ，遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为 $Δ t = 3.0 s$ ，则：

(1)、可通过数据求出滑块通过光电门1时的速度v₁ ，滑块通过光电门2时的速度v₂ ，从而计算出滑块的加速度a=m/s²（所有结果保留两位有效数字）

(2)、由此测得的瞬时速度以v₁和v₂只是一个近似值，它们实质上是通过光电门1和2时的，要使瞬时速度的测量值更接近于真实值，可将遮光片的宽度适当一些。

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19、新能源汽车除了能有效减少废气排放，还具有稳定性、加速性能好等优点。关于运动中的新能源汽车的速度和加速度的关系，下列说法正确的是（）

A、速度大时，加速度不一定大 B、加速度越大，则汽车速度变化越大 C、汽车具有向东的加速度，速度的方向可能向西 D、在时间t内，加速度与速度方向相同，速度一定不断增大

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20、汽车刹车过程可以看成匀减速直线运动，已知刹车3 s后停下，下列说法正确的有（　　）

A、前1 s内、前2 s内、前3 s内的位移之比为1∶4∶9 B、第1 s末、第2 s末、第3 s末的速度之比为3∶2∶1 C、第1 s内、第2 s内、第3 s内的平均速度之比为5∶3∶1 D、这连续三个1 s内的速度改变量之比为1∶1∶1

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